제품 특성
AEC-Q100 표준을 준수하는 자동차 학년, GNSS SoC 및 IATF16949 표준에 맞춰 생산
탁월한 내비게이션 및 포지셔닝 성능으로 단일 시스템 독립형 포지셔닝 및 다중 시스템 조인트 포지셔닝을 지원합니다
복잡한 전자기 환경 하에서 모듈이 안정적으로 작동할 수 있도록 하는 방해 방지 디자인
저전력 소비 설계
지 원 s A-GNSS, DGNSS
주류 GPS 모듈과 호환, 비용 절감
원시 관찰 출력 (옵션)
SMD, 사용자가 쉽게 생산할 수 있습니다
성능 사양
| 채널 | 64 채널, UFirebird를 기반으로 합니다 |
| 빈도1 | GPS L1 BDS B1 갈릴레오 E1 GLONASS G1 QZSS SBAS |
| 모드 | 단일 시스템 독립 실행형 포지셔닝 또는 다중 시스템 조인트 포지셔닝 |
| 1차 복구시간 (TTFF)2 | 차 가운 시작: < 28 s 뜨 거 운 시작: < 1 s AGNSS < 4 s |
| 위치 | 수평: 2.0 m |
| 정확성(CEP)3 | 수직:3.5 m |
| 속도 정확성(RMS)3 | 0.1 m/s (GNSS) |
| 1PPS | 지원 |
| 데이터 업 데이트 율 | 1 Hz / 5 Hz |
| 민감도 | GNSS 추적 -161 dBm 획득 -146 dBm 뜨 거 운 시작 -155 dBm 재획득 -158 dBm |
| 데이터 업 데이트 율 | 1 Hz / 5 Hz |
| 데이터 형식 | NMEA 0183, 유니코어 |
물리적 사양
| 치수 | 12.2 x 16.0 x 2.4 mm |
| 무게 | 0.8 g |
| 패키지 | 24 핀 SMD |
| 작동 온도 | -40 °C ~ +85 °C |
| 스토리지 온도 | -45 °C ~ +90 °C |
전기 사양
| 전압 | 3.0 V ~ 3.6 VDC |
| LNA | 3.0 V ~ 3.3 V, < 100 mA |
| 전력 소비4 | 90 mW |
기능 포트
2 x UART (LVTTL)
1 x 1PPS (LVTTL)
기능적 특성
수동 안테나, 능동 안테나,
A-GNSS*, 원시 관측 출력
참고:*로 표시된 부분은 특정 펌웨어에서 지원합니다.
1 최대 3개의 시스템 동시 작동, 해당 명령을 사용하여 BDS와 GLONASS 간 전환;
2 열린 하늘;
3전형적인 값, < 30m/s 열린 하늘;
4 열린 하늘, 지속적인 추적
언어
영어
중국
한국어
홈 > 
