제품 특성
소형화된 All-in-One 디자인
단일 모듈로 통합 포지셔닝 결과를 출력하기 위한 내장 MEMS
터널이나 지하주차장에서도 100% 연속 navgation
GNSS + INS 통합 네비게이션 알고리즘, 주행계 펄스 입력을 지원합니다
지 원 s A-GNSS
| 채널 | 64 채널, UFirebird를 기반으로 합니다 |
| 빈도1 | GPS L1 BDS B1 갈릴레오 E1 GLONASS G1 QZSS SBAS |
| 모드 | 단일 시스템 독립 실행형 포지셔닝 다중-System 합동 위 치 |
| 1차 복구시간 (TTFF) | 차 가운 시작: <28s 재획득: < 1 s |
| 위치 정확성 (CEP) | 수 평:2. 0 m (Dual-System) < GNSS 신호 없이 이동한 거리의 3% |
| 속도를 정확하게(RMS)2 | 0.1 m/s (GNSS) |
| 1PPS | 지원 |
| 민감도 | GNSS 추적 -161 dBm 차 가운 시작 -147 dBm 뜨 거 운 시작 -154 dBm 재획득 -157 dBm |
| 업 데이트 율 | 1 Hz / 5 Hz / 10 Hz |
| 차등 데이터 | RTCM V3.X |
| 데이터 형식 | NMEA-0183, Unicore |
물리적 사양
| 치수 | 12.2 x 16.0 x 2.6 mm |
| 패키지 | 24 핀 SMD |
| 작동 온도 | -40 °C ~ +85 °C |
| 스토리지 온도 | -45 °C ~ +90 °C |
전기 사양
| 전압 | 3.0 V ~ 3.6 VDC |
| LNA 먹이 | 3.0 V ~ 3.3 V |
| 전력 소비3 | 90 mW |
기능 포트
2 x UART (LVTTL)
1 x 속도
1 x FWD
1 x 1PPS (LVTTL)
참고:
1개 최대 3개의 시스템을 동시에 운영하고 있습니다.커맨드를 사용하여 BDS와 GLONASS 간 전환.
2전형적인 값, < 3 0m/s 오픈 스카이
3 열린 하늘, 지속적인 추적
언어
영어
중국
한국어
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